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开3年只亏几万!保值率最高达70%,这几个国产品牌颠覆认知!


【 保值率】车辆保值率的高低决定了大家换车的时候旧车能不能买上价,懂省钱会过日子的消费者一定对此比较关心,一出一进省的都是白花花的银子。
前一阵子中国汽车流通协会发布了5月份的汽车保值率报告,其中自主品牌的排名分布略有变化,3年车龄保值率排名前五位的品牌分别是五菱、领克、传祺、WEY宝骏,咱今天就来盘点一下这些品牌旗下的热门车型,都是出手回血更多的好车。
领克03
指导价:11.38-24.88万元
品牌三年保值率66.1%
品牌中,销量最高的车型并非是时下最热门的SUV,反而是一款轿车,那就是领克03。身为品牌首款轿车产品,03是目前家族销量的扛把子,月销量6000余台,在国产紧凑型车阵营中排名前列,更何况还是一款单价较高的车型,能取得这样的销量成绩算是不错。

的价格覆盖面相当的广,下到入门的1.5T动力,上到2.0T、245马力的性能版本03+,10万出头到近25万的区间都有的身影,可以说是一款在尽力迎合各方消费者的百搭运动车。
假如你预算有限,买来代步家用,1.5T车型足以应付,吉利的三缸发动机一向也做的不错;如果对动力稍有要求,2.0T车型等着你,买入门版配置已经够用;即便你对性能有更高要求,03+想必也能走进你的视野。
五菱凯捷
指导价:8.58-13.48万元
品牌三年保值率70%
作为首款银标五菱,凯捷从一诞生就受到了很多消费者的关注。从销量表现上来看,凯捷也的确给银标系列开了个好头,2021年前四个月最高月销量超万台,最低也有4400余台。这个销量成绩听上去似乎有些平平无奇,但要知道MPV市场本身相对小众,这样的成绩已经比较出色了,能排到前五的位次,同时它也是紧凑级MPV的销量冠军。

回到车型本身,在配置丰富的同时,五菱凯捷作为一款MPV,相比同价位的轿车或者SUV,它的空间表现很有优势,两米八的轴距不是说说而已,独立的第二排座椅还带有腿托和多项调节,舒适性拉满。虽然没有侧滑门,但第三排座椅可以完全收折带来平坦的地板,储物能力进一步提升。
传祺GS4PLUS
预售价:13.5-14.6万元
品牌三年保值率64.1%
五月底,传祺GS4 PLUS正式开启预售。它作为传祺销量担当GS4的全新升级车型,从内而外都进行了诸多改进。
外观方面,相比现款的稳重随和, PLUS采用了更具侵略性的设计,前脸大尺寸的多边形格栅提供两种不同的设计,其中直瀑式的那一款真的将气场拉到最高位。车尾的造型也加入了很多细节,看上去敦厚有力,有种越级的感觉。

新车内饰也是顺应潮流,采用更简洁的设计以突出科技感,10.1英寸中控屏搭载ADiGO智能互联系统,支持CarPlay、HiCar和CarLife三种手机互联。动力方面在原有1.5T发动机的基础上新增了2.0T动力,发动机最大功率252马力,最大扭矩390牛·米,匹配的是爱信6速手自一体变速箱。
可以看出, PLUS作为一款B+级车型,有点类似于荣威RX5 MAX的定位,按照现在透露的信息来看,价格合适还是有搞头的。
WEY摩卡
指导价:17.58-21.88万元
品牌三年保值率63.9%
和前面几款车型不一样,摩卡并不是本品牌销量优秀的车型(刚刚上市),但它绝对是品牌的当红炸子鸡。
作为的全新旗舰,这款车将智能化作为主打,全系标配的HWA高速驾驶辅助系统颇为亮眼。同时在外观设计上,也对家族设计进行了重构,全新的前脸造型凶悍精致,豪华感较为突出。

在定价方面,也受到了一些质疑,有不少消费者觉得它有些偏贵。在我看来,结合的自身产品力,这样的售价算是中肯。但无奈竞争对手过于凶悍,前有优惠到16万多的途观L,后有预售价最高才18万的星越L进行绝杀,的出色大家应该都看得到,但前路崎岖咱走着看。
宝骏530
指导价:7.08-10.58万元
品牌三年保值率63.2%
宝骏530多少属于闷声发财的车型,定位偏低,本身也没有太过亮眼的产品点,平常可能大家都不太能想到它。但若把目光聚焦于5-10万的SUV市场,7000余台的销量也是比较出色,自然而然的进入消费者的视线。
看见就多少能看出在统一家族设计语言上做的努力,作为汽车圈资历并不深的同学,在较早的数字系列SUV上就确立了较为独特的家族设计,分体式灯组、眯眯眼日行灯和硬朗的线条都给消费者留下深刻印象,而这套设计如今也在RC、RM和RS车系中有所发展。

的基础配置较为实用,手动挡的入门车型,优惠完不到八万的售价,买来已经能满足日常使用。值得一提的是,在不到4米7的车身里,530还提供了5、6、7三种座椅布局,空间虽然并不理想,但至少也是多了中选择。
编辑总结
以上是5月份保值率最高的5个自主品牌的热门车型盘点,对于不同价格段和定位覆盖的比较全面。总体来说都主流品牌的主流车型,产品素质有所保证,感兴趣的朋友可以进一步关注。

内容由作者提供,不代表易车立场

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